Na 28 maja przewidziano rozpoczęcie kolejnego etap przebudowy ul. I AWP w Wyszkowie od ul. Sienkiewicza do ul. Komunalnej w ramach projektu pn. „Przebudowa drogi powiatowej Nr 4408W Wyszków – Porządzie – Długosiodło projekt współfinansowany z Europejskiego funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu III Regionalnego Systemu Transportowego Działania 3.1. Infrastruktura Drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013”.
Po stronie południowej ma być ułożona z kostki betonowej ścieżka rowerowa z chodnikiem, a po stronie północnej chodnik z kostki betonowej. Na całej długości budowanego odcinka ulicy zostaną wykonane wjazdy na posesję i wjazdy w sąsiednie ulice. Przebudowywany odcinek ma długość 299, 82 mb. Przebudową objęty będzie również odcinek drogi rozpoczynający się od skrzyżowania z ul. Sienkiewicza i kończący się za skrzyżowaniem ul. Komunalnej i Stolarskiej. Przebudowa obejmuje wykonanie robót przygotowawczych, rozbiórkowych i pomiarowych, podbudowy pod przebudowanie nawierzchni, nawierzchni jezdni, zatoki autobusowej, chodników, ścieżki rowerowej i wjazdów, elementów kanalizacji deszczowej (studnie rewizyjne, wpusty uliczne, przyłącze do wpustów), zabezpieczeń instalacji podziemnych, humusowanie i obsianie terenów zieloni, oznakowanie poziome i pionowe. Przebudowa skrzyżowania ul. I AWP i ul. Sienkiewicza o długości 94 mb, to roboty rozbiórkowe, podbudowa pod przebudowanie nawierzchni, roboty nawierzchniowe jezdni, chodników, zatoki autobusowej i wjazdu, odtworzenie oznakowania poziomego i pionowego, humusowanie i obsianie terenów zieleni. Zaplanowano nowe przejścia dla pieszych.
18 maja władze starostwa oraz mieszkańcy apelowali na spotkaniu z wykonawcą firmą Drogi i Mosty Jana Karczmarczyka z Kacic pow. pułtuski o takie ustalenie prac, aby umożliwić dojazdy do posesji oraz przedsiębiorstw, które tam prowadzą działalność. A trzeba przyznać, że jest to jedyny dojazd do większości usytuowanych tam dużych obiektów: Topaz, MarcPol, hurtowni, sklepów przemysłowych, firm usługowych, transportowych, zakładów, itp. Utrudnienia oczywiście będą, chociaż przyjęto założenie, że ruch będzie odbywał się w systemie wahadłowym.
Roboty na całości ulicy podzielono na cztery etapy:
– etap I – prace prowadzone od 28.05. do 16.06.2012 r.(cała długość odcinka, zwężenie jezdni o 2,5 m, pozostaje 6,5 m – str. prawa), roboty związane z ustawianiem krawężnika ulicznego, kanalizacji deszczowej,
– etap II – prace prowadzone od 17.06. do 01.07.2012 r.(cała długość odcinka, zwężenie jezdni o 2,5 m, pozostaje 6,5 m – str. lewa), roboty związane z ustawianiem krawężnika ulicznego, kanalizacji deszczowej,
– etap III – prace prowadzone od 02.07. do 31.07.2012 r. (cała długość odcinka, zwężenie jezdni o 4,5 m, pozostaje 4,5 m – str. prawa) roboty główne na ulicy, podbudowy, nawierzchnie,
– etap IV – prace prowadzone od 01.08. do 31.08.2012 r. (cała długość odcinka, zwężenie jezdni o 4,5 m, pozostaje 4,5 m – str. lewa) roboty główne na ulicy, podbudowy, nawierzchnie.
Po wprowadzeniu głównych etapów tj. etapu 3 i etapu 4 przewiduje się zamknięcie połowy jezdni, a ruch odbywać się będzie wahadłowo. Wykonawca zapewni sterowanie ruchem poprzez ustawienie czasowej sygnalizacji świetlnej lub poprzez sterowanie ruchem przez uprawnione do tego osoby. Co najważniejsze podczas wykonywania robót drogowych wykonawca zapewni mieszkańcom dojazd do posesji.
Mimo pewnych ramowo ustalonych dat roboty jeszcze nie ruszają. Jak nas poinformował mgr inż. Ryszard Sędziak – naczelnik Wydziału Inwestycji i Dróg Publicznych wyszkowskiego starostwa wykonawca nie przekazał wymaganych dokumentów. 10 maja została podpisana umowa z wykonawcą. W ubiegły piątek został przedstawiony i przyjęty jeden z dokumentów tj. projekt czasowy robót, który następnie wrócił do wykonawcy. Brakuje innych, czyli m.in. harmonogramu prac i BIOS (opracowanie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia). Jako, że wykonawca nie zgłosił pełnej gotowości i dokumentów, do czego obliguje go & 4 umowy, starostwo nie może ustalić protokołu wejścia na budowę.Nie jest to jednak wielkim problemem, gdyż lepiej żeby wykonawca był dobrze przygotowany do podjęcia robót.
Zakończenie przebudowy ul. I AWP przewiduje się do 31 sierpnia 2012 r.
Może być to korzystnie z punktu widzenia mieszkańców i właścicieli działających w tym rejonie przedsiębiorstw, inwestycja musi być wykonana, a czas samych robót będzie krótszy. Byłoby świetnie, gdyby przebudowa przebiegała sprawnie.
/Janina Czerwińska/
